Foto 1: air keluar dari box filter seperti air kran, menandakan air memang sudah masuk cukup banyak.
Beberapa waktu lalu, funkynetter mengalami kejadian yang lumayan bikin deg-degan saat memakai motor Honda Vario 160 ABS. Awalnya cuma mau lewat jalan banjir di dekat tempat kerja, tapi ternyata ketinggian airnya sudah cukup parah, kira-kira sampai area box filter.
Pas motor berada di tengah-tengah banjir, mesin tiba-tiba mati. Mau tidak mau akhirnya motor harus didorong keluar dari genangan air. Nah, dari kejadian ini ternyata ada efek yang cukup serius, terutama di bagian oli gardan.
Foto 2: kondisi banjir di jalan, terlihat ada pengendara lain yang juga mendorong motor karena mogok di tengah banjir.
Oli Gardan Berubah Seperti Kopi Susu
Setelah dicek, kondisi oli gardan ternyata sudah berubah warna seperti kopi susu. Biasanya oli gardan yang masih normal warnanya cenderung gelap atau bening kekuningan tergantung jenis oli, tapi kalau sudah bercampur air, warnanya bisa berubah keruh seperti susu coklat atau kopi susu.
Kondisi seperti ini biasanya terjadi karena ada air yang masuk ke area gardan, apalagi setelah motor menerjang banjir cukup tinggi. Kalau dibiarkan terlalu lama, ini bisa berbahaya untuk komponen gardan.
Gejala yang Terasa Setelah Kena Banjir
Gejala yang paling terasa adalah suara gardan mulai berisik. Ini cukup mengkhawatirkan, karena kalau oli gardan sudah tercampur air, pelumasannya tidak akan maksimal.
Kalau kondisi ini dibiarkan, risikonya bisa lebih parah. Gardan bisa aus, bunyi makin kasar, dan kemungkinan terburuknya bisa sampai turun gardan. Jadi begitu tahu oli gardan sudah berubah warna, sebaiknya jangan ditunda terlalu lama.
Proses Menguras Oli Gardan yang Kecampur Air
Langkah pertama yang dilakukan funkynetter adalah menguras atau drain oli gardan lama. Saat oli keluar, terlihat jelas warnanya sudah seperti kopi susu. Ini tanda kuat kalau oli sudah bercampur air.
Foto 3: kondisi oli gardan saat di-drain, warnanya sudah berubah seperti kopi susu.
Setelah oli lama dikuras, funkynetter tidak langsung mengisi oli baru. Pertama, gardan diisi dulu memakai oli bekas yang masih cukup bagus. Tujuannya untuk membilas sisa air dan oli kotor yang masih tertinggal di dalam gardan.
Setelah itu oli bekas tersebut dikuras lagi. Baru setelah dirasa lebih bersih, gardan diisi memakai oli baru.
Oli Gardan Baru yang Dipakai
Untuk penggantian kali ini, funkynetter memakai oli baru dari Shell Rimula R5E. Karena pakai oli botolan 1 liter yang sudah ada, jadi tidak ada biaya tambahan untuk perbaikan ini.
Memang untuk oli gardan motor matic biasanya takarannya tidak banyak, jadi dari oli botolan 1 liter masih bisa dipakai beberapa kali pengisian, tergantung kebutuhan dan takaran yang sesuai.
Hasil Setelah Oli Gardan Diganti
Setelah proses kuras dan ganti oli baru selesai, kondisi oli gardan sudah jauh lebih aman. Oli yang baru sudah tidak tercampur air lagi, dan setidaknya bagian gardan sudah mendapatkan pelumasan yang lebih layak dibanding sebelumnya.
Yang penting, jangan sampai oli gardan yang sudah bercampur air dibiarkan terlalu lama. Karena walaupun motor masih bisa jalan, bagian dalam gardan bisa bekerja tanpa pelumasan yang maksimal.
Kesimpulan
Kalau sobat mengalami kejadian serupa, misalnya motor matic habis menerjang banjir lalu oli gardan berubah seperti kopi susu, jangan langsung panik. Langkah pertama yang bisa dilakukan adalah segera kuras oli gardan yang sudah tercampur air.
Setelah itu, isi dulu memakai oli bekas yang masih bagus untuk membantu membilas bagian dalam gardan. Kemudian kuras lagi, baru isi memakai oli baru sesuai kebutuhan.
Intinya, jangan biarkan oli gardan yang bercampur air terlalu lama. Lebih cepat ditangani, lebih kecil kemungkinan gardan mengalami kerusakan serius.
Semoga pengalaman funkynetter ini bisa jadi pengingat buat sobat yang sering melewati jalan banjir. Kalau banjir sudah terlalu tinggi, lebih baik cari jalur lain daripada nekat menerobos dan akhirnya harus dorong motor di tengah jalan.
Meta description:
Pengalaman oli gardan Vario 160 ABS berubah seperti kopi susu setelah menerjang banjir. Begini cara menguras oli gardan yang tercampur air agar tidak sampai turun gardan.
Label:
Otomotif, Vario 160, Oli Gardan, Tips Motor, Motor Matic, Pengalaman FunkyNetter, Banjir